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4/14(金)
4/12(水)
4/13(木)
4/14(金)
4/15(土)
4/16(日)
本日へ
名古屋
船橋
2R
4R
3R
サラC5組
12:10
ダ
1400m
(右) 9頭
晴
稍
サラ系一般C定量
本賞金:20.0、5.0、2.0、1.2、0.8万円
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1-100
人気
1-100
人気
101-200
人気
201-300
人気
301-400
人気
401-500
人気
501-600
人気
下位100
人気
人気
選択
組み合わせ
オッズ
1
1
5
4
トーホウグロ
アンカーマン
エイワオーテ
4.1
2
1
5
7
トーホウグロ
アンカーマン
スーサンヘイ
4.8
3
1
5
8
トーホウグロ
アンカーマン
ルッセカッテ
9.9
4
1
5
3
トーホウグロ
アンカーマン
ギブナッシン
13.4
5
1
4
5
トーホウグロ
エイワオーテ
アンカーマン
16.0
6
5
1
4
アンカーマン
トーホウグロ
エイワオーテ
18.3
7
5
1
7
アンカーマン
トーホウグロ
スーサンヘイ
18.6
8
1
7
5
トーホウグロ
スーサンヘイ
アンカーマン
21.1
9
5
1
8
アンカーマン
トーホウグロ
ルッセカッテ
32.3
10
1
5
2
トーホウグロ
アンカーマン
タラレバ
34.3
11
1
8
5
トーホウグロ
ルッセカッテ
アンカーマン
40.3
12
1
4
7
トーホウグロ
エイワオーテ
スーサンヘイ
42.7
13
5
1
3
アンカーマン
トーホウグロ
ギブナッシン
45.2
14
1
7
4
トーホウグロ
スーサンヘイ
エイワオーテ
50.1
15
1
3
5
トーホウグロ
ギブナッシン
アンカーマン
60.7
16
5
4
1
アンカーマン
エイワオーテ
トーホウグロ
73.5
17
1
4
8
トーホウグロ
エイワオーテ
ルッセカッテ
79.6
18
5
7
1
アンカーマン
スーサンヘイ
トーホウグロ
90.8
19
5
1
2
アンカーマン
トーホウグロ
タラレバ
92.4
20
1
7
8
トーホウグロ
スーサンヘイ
ルッセカッテ
106.7
21
1
5
6
トーホウグロ
アンカーマン
ハナズチュー
107.1
22
1
4
3
トーホウグロ
エイワオーテ
ギブナッシン
107.8
23
1
5
9
トーホウグロ
アンカーマン
ミスエレキン
109.2
24
1
8
4
トーホウグロ
ルッセカッテ
エイワオーテ
113.0
25
1
8
7
トーホウグロ
ルッセカッテ
スーサンヘイ
113.8
26
4
1
5
エイワオーテ
トーホウグロ
アンカーマン
126.2
27
1
7
3
トーホウグロ
スーサンヘイ
ギブナッシン
129.5
28
5
8
1
アンカーマン
ルッセカッテ
トーホウグロ
138.6
29
7
1
5
スーサンヘイ
トーホウグロ
アンカーマン
151.4
30
1
2
5
トーホウグロ
タラレバ
アンカーマン
163.0
31
1
3
7
トーホウグロ
ギブナッシン
スーサンヘイ
167.7
32
1
3
4
トーホウグロ
ギブナッシン
エイワオーテ
169.0
33
4
5
1
エイワオーテ
アンカーマン
トーホウグロ
171.7
34
7
5
1
スーサンヘイ
アンカーマン
トーホウグロ
189.9
35
5
4
7
アンカーマン
エイワオーテ
スーサンヘイ
196.0
36
1
8
3
トーホウグロ
ルッセカッテ
ギブナッシン
197.8
37
1
4
2
トーホウグロ
エイワオーテ
タラレバ
198.5
38
5
3
1
アンカーマン
ギブナッシン
トーホウグロ
205.6
39
8
1
5
ルッセカッテ
トーホウグロ
アンカーマン
216.2
40
1
7
2
トーホウグロ
スーサンヘイ
タラレバ
220.6
41
1
3
8
トーホウグロ
ギブナッシン
ルッセカッテ
237.9
42
5
7
4
アンカーマン
スーサンヘイ
エイワオーテ
253.4
43
8
5
1
ルッセカッテ
アンカーマン
トーホウグロ
260.0
44
5
1
6
アンカーマン
トーホウグロ
ハナズチュー
261.9
45
5
1
9
アンカーマン
トーホウグロ
ミスエレキン
282.2
46
5
4
8
アンカーマン
エイワオーテ
ルッセカッテ
305.0
47
5
4
3
アンカーマン
エイワオーテ
ギブナッシン
322.1
48
4
1
7
エイワオーテ
トーホウグロ
スーサンヘイ
326.9
49
1
8
2
トーホウグロ
ルッセカッテ
タラレバ
344.5
50
1
3
2
トーホウグロ
ギブナッシン
タラレバ
362.8
51
7
1
4
スーサンヘイ
トーホウグロ
エイワオーテ
362.8
52
5
7
8
アンカーマン
スーサンヘイ
ルッセカッテ
384.5
53
5
8
4
アンカーマン
ルッセカッテ
エイワオーテ
397.1
54
3
1
5
ギブナッシン
トーホウグロ
アンカーマン
416.8
55
5
2
1
アンカーマン
タラレバ
トーホウグロ
424.9
56
1
2
7
トーホウグロ
タラレバ
スーサンヘイ
438.6
57
5
8
7
アンカーマン
ルッセカッテ
スーサンヘイ
453.1
58
5
7
3
アンカーマン
スーサンヘイ
ギブナッシン
479.0
59
1
2
4
トーホウグロ
タラレバ
エイワオーテ
481.1
60
5
3
4
アンカーマン
ギブナッシン
エイワオーテ
487.5
61
1
7
6
トーホウグロ
スーサンヘイ
ハナズチュー
500.9
62
8
1
4
ルッセカッテ
トーホウグロ
エイワオーテ
525.0
63
3
5
1
ギブナッシン
アンカーマン
トーホウグロ
532.7
64
1
6
5
トーホウグロ
ハナズチュー
アンカーマン
535.3
65
1
2
3
トーホウグロ
タラレバ
ギブナッシン
538.0
66
4
5
7
エイワオーテ
アンカーマン
スーサンヘイ
554.4
67
7
4
1
スーサンヘイ
エイワオーテ
トーホウグロ
562.9
68
1
4
6
トーホウグロ
エイワオーテ
ハナズチュー
571.8
69
4
7
1
エイワオーテ
スーサンヘイ
トーホウグロ
593.5
70
5
3
7
アンカーマン
ギブナッシン
スーサンヘイ
600.0
71
1
9
5
トーホウグロ
ミスエレキン
アンカーマン
610.1
72
1
8
9
トーホウグロ
ルッセカッテ
ミスエレキン
613.5
73
4
1
8
エイワオーテ
トーホウグロ
ルッセカッテ
638.6
74
7
1
8
スーサンヘイ
トーホウグロ
ルッセカッテ
642.4
75
5
4
2
アンカーマン
エイワオーテ
タラレバ
646.2
76
5
8
3
アンカーマン
ルッセカッテ
ギブナッシン
653.9
77
7
5
4
スーサンヘイ
アンカーマン
エイワオーテ
653.9
78
1
4
9
トーホウグロ
エイワオーテ
ミスエレキン
670.0
79
8
1
7
ルッセカッテ
トーホウグロ
スーサンヘイ
670.0
80
4
1
3
エイワオーテ
トーホウグロ
ギブナッシン
695.6
81
1
2
8
トーホウグロ
タラレバ
ルッセカッテ
732.9
82
1
7
9
トーホウグロ
スーサンヘイ
ミスエレキン
732.9
83
5
3
8
アンカーマン
ギブナッシン
ルッセカッテ
815.0
84
4
7
5
エイワオーテ
スーサンヘイ
アンカーマン
853.2
85
5
7
2
アンカーマン
スーサンヘイ
タラレバ
866.8
86
8
5
4
ルッセカッテ
アンカーマン
エイワオーテ
873.7
87
7
4
5
スーサンヘイ
エイワオーテ
アンカーマン
895.2
88
7
5
8
スーサンヘイ
アンカーマン
ルッセカッテ
895.2
89
7
1
3
スーサンヘイ
トーホウグロ
ギブナッシン
910.1
90
5
6
1
アンカーマン
ハナズチュー
トーホウグロ
941.5
91
1
8
6
トーホウグロ
ルッセカッテ
ハナズチュー
949.7
92
4
5
3
エイワオーテ
アンカーマン
ギブナッシン
949.7
93
1
3
6
トーホウグロ
ギブナッシン
ハナズチュー
975.1
94
4
5
8
エイワオーテ
アンカーマン
ルッセカッテ
1001.9
95
8
7
1
ルッセカッテ
スーサンヘイ
トーホウグロ
1001.9
96
2
1
5
タラレバ
トーホウグロ
アンカーマン
1070.7
97
7
8
1
スーサンヘイ
ルッセカッテ
トーホウグロ
1092.1
98
1
3
9
トーホウグロ
ギブナッシン
ミスエレキン
1103.2
99
7
5
3
スーサンヘイ
アンカーマン
ギブナッシン
1103.2
100
8
4
1
ルッセカッテ
エイワオーテ
トーホウグロ
1103.2
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